自1月19日起，受北方冷空气影响，上海出现大范围大风和雨雪天气。面对可能影响港口作业的天气形势，浦东新区气象局综合上游实况、高分辨率数值预报及外高桥港区地理位置，明确精确到小时的大风影响时间段。浦东海事局在加强巡检的基础上，分时段、分航道采取管制措施，有效避免外高桥港区船舶滞留。

科学决策带来的安心，被一线作业人员真切感知。“以前突发大雾或者强对流天气，就可能突然停航，导致船舶滞期一天以上，现在有了‘专属预报’，心里踏实多了！”外高桥港四期码头调度员夏喻义指着屏幕上实时更新的气象数据说。

这份踏实，源于浦东新区气象局与浦东海事局日趋成熟的协同机制。近年来，双方紧扣上海国际航运中心建设大局，推动合作项目化、清单化，着力破解港区精细气象服务难题。

传统监测数据难以满足港口作业需求，对此，两部门协同推进监测站点共建共享，重点在外高桥等核心港区、码头布设微型自动气象站，实时捕捉百米范围内的风速、风向、能见度等微尺度气象要素变化。这些宝贵数据直连海事智慧监管平台，实现对码头前沿风力、突发团雾等风险的实时感知与告警，有效填补“面”上预报与“点”上实况之间的盲区。

在此基础上，气象服务加快从“报天气”向“防风险”转型。依托智能网格预报、短时临近预警等技术，浦东新区气象局为海事部门辖区量身打造分区域、分航道、分时段的靶向预警产品，并融合风廓线雷达、双偏振天气雷达及数值模式等多源数据，形成基于码头点位信息的灾害性天气智能识别、分级气象风险告警等数据产品，构建“监测—预警—响应”一体化响应体系。2025年7月，该系统提前两小时精准捕捉将影响外高桥四期码头的局部强降水云团，助力有关部门动态调整三艘大型集装箱船靠泊计划，成功避免非必要停航。

如今，合作已迈向深度协同应用新阶段。浦东新区气象局研发的专业服务平台不仅提供未来72小时逐时预报和10天趋势展望，还可开展台风路径追踪、航道能见度风险研判、重大活动保障等专项服务。

在上海外高桥造船有限公司，“智慧厂区气象综合保障”项目通过建设厂区气象观测站网，为船厂外场作业、船只试航等关键环节提供定点、定时、定量的风险提示与操作建议，将气象服务深度嵌入企业安全生产流程。

双方将持续深化信息共享机制、联合提升监测水平、加强关键技术研究，让温度与精度兼备的气象服务护航每一艘船舶的平安航程，助力上海国际航运中心核心承载区破浪前行。

（作者：丁昕彤 张欣馨 责任编辑：张林）