一年一度的春运，是中国人关于团圆最深切的奔赴，也是对社会运行保障能力的一次综合考验。在这场跨越山川湖海的迁徙中，气象服务是至关重要的守护。它关乎一条路是否畅通，一班车能否准点，一段旅途可否平安，甚至一份思念能否如期抵达。

本期聚焦春运气象服务一线，展示海南、广东、江西、浙江等地气象服务案例。让我们透过这些片段，看气象工作者如何以智慧与坚守，默默为大家团圆注入一份踏实与温暖。

2月6日上午，福建省闽侯县气象局携手福州市首邑公共交通有限公司在县客运中心开展春运气象科普宣传服务活动。王柳君 摄影

优机制

封关后首迎春运大考 海南强化部门协同联动

2月2日，海南自由贸易港封关运作后迎来首个春运，预计琼州海峡进出岛旅客将超466万人次、进出岛车辆将超117万台次，同比分别增长12%和10%。

“春节假期，我们将把办公地点安排到琼州海峡船舶交通管理中心。”海口市气象台台长钟文婷介绍，为提升琼州海峡客滚轮通航调度效率，海口市气象局与海口海事局建立了特殊时段的联值联勤工作机制。

此外，琼粤两地深化合作，联合制定《琼州海峡客滚轮通航气象预报会商工作机制》，推动南北两岸气象部门常态化会商，强化灾害天气分析研判。

“我们强化与气象、交通运输、港航企业的信息共享和联动，会同湛江方面落实琼州海峡客滚运输停复航会商机制，执行浓雾、大风等恶劣天气下的统一停航标准，科学指导船舶停复航，实现两岸港口‘同停同开’。”海口海事局船舶交通管理中心副主任张俊介绍，海口海事局联合相关单位在春运前已完成61艘客滚船全覆盖安全检查，确保船舶适航、整改闭环。

不只是针对琼州海峡，面对可能影响通航的海上大风、大雾等天气，今年，海南省气象部门提前研判，依托近12年历史气候分析指出，春运同期（2月2日~3月13日）琼州海峡南岸能见度小于500米的日数历年平均为9.6天。琼州海峡大雾具有显著的季节性和日变化特征，尤其在冬春季节的凌晨到早晨大雾出现的频率较高。

海南省气象部门还不断完善跨部门应急联动机制，充分发挥国省联动机制优势，依托建成的琼州海峡气象监测预警系统和针对不同高影响天气的琼州海峡通航天气概念模型，有效提升海峡客观预报预警技术水平，1小时/1公里高分辨率的琼州海峡大雾客观预报预警产品投入业务应用，为春运期间海峡通航调度提供精准、高频次的决策支持。

春运期间，海南省气象台将每日滚动发布专项预报，分析未来3天天气、海南主要高速公路交通气象条件及琼州海峡通航气象条件等，强化做好春运期间特别是琼州海峡高影响天气的递进式气象服务，做好分灾种、分时段、分区域的精细化预报预警，为科学调度提供坚实支撑。（袁迎蕾 张慧 胡德强 符式红）

盯重点

在“嘉禾望岗”气象全方位守护归家路

“下一站，是本次列车的终点站嘉禾望岗。”最近，这句寻常的报站声，随着歌曲《嘉禾望岗》而爆火。

嘉禾望岗站，是广东省广州市地铁2号线、3号线、14号线的交会处。因地处嘉禾街道和望岗村的交界处而得名。对于许多南来北往的人来说，它不仅仅是交通枢纽，更是承载着青春离别和奋斗记忆的情感地标。而对于气象保障而言，这座客流量巨大的地铁站更是服务重点所在。

春运期间，地铁是很多人旅程的第一步。气象如何稳稳保障这条“地下血管”的安全畅通？日前，笔者随广州市气象台首席预报员张兰来到这座火出圈的地铁站实地探访。

张兰介绍，气象部门与广州地铁集团已建立长期良好的合作机制，通过一系列深度定制、精准直达的地铁气象专项服务，将气象防灾的“哨岗”前移至地铁运营管理与乘客出行的最前沿，为日均近千万人次的地铁出行织就了一张智慧、立体的“安全网”。

首先，地铁站点及周边区域的内涝风险是防控重点。广州市气象局突破传统的大范围预警模式，基于暴雨内涝监测预警平台，开展了深度的地铁站暴雨积涝风险分析。通过对历史降雨和积涝数据的精密测算，初步构建起地铁积涝的降水阈值指标体系。

    2月6日凌晨至上午，广东省徐闻县出现持续性大雾天气。徐闻县气象局提前研判、精准发力，全程做好监测预警与联动服务工作。图为会商现场 张新新 摄影

“利用先进的淹没模型，可对特定降雨情景进行模拟预演。以100毫米降水情景为例，模型能精准模拟出浔峰岗、市桥等地铁站的积水情况，以及黄阁、文冲等站点周边区域的受淹范围，为地铁运营方采取针对性的封堵、疏导措施提供了至关重要的决策依据，实现了风险预警从面到点的精准滴灌。”张兰说。

为了让气象信息在乘客最需要的时间和地点触手可及，广州市气象部门还与广州地铁集团深度合作，实现气象信息与地铁乘客信息服务系统的无缝对接。如今，乘客在车站站厅、站台的电子显示屏上，不仅能查看本站的实时天气，还能通过醒目的文字和图标，了解广州各区正在生效的暴雨、台风等气象预警信息。在站厅的电子导引系统上，信息呈现更为丰富：以地图形式直观展示沿线各区的预警分布，同时以列表形式清晰列出本线路各站及大客流枢纽站的实时天气状况。

精细服务的背后，是高效协同的保障机制。广州市气象部门与地铁运营主体建立了专项服务对接通道，成立了“天气及气象灾害预警信息显示项目组”等工作微信群。“通过这种点对点、即时响应的沟通机制，复杂的天气形势研判、突发预警的发布、运营调整的建议得以在第一时间传递与反馈，确保了气象服务与地铁运营决策的同步与深度融合，保障出行人员安全。”张兰说。（陈碧强 王天巍）

提技术

吉安上线高速公路精细气象服务系统

随着2026年春运拉开帷幕，近日，江西省吉安市气象局上线了自主开发的智慧化高速公路精细气象服务系统，融入雷达监测技术，构建起“精准预警、快速响应、协同处置”的保畅体系，全力守护公众出行平安。

该系统融合云计算、人工智能与地理信息技术，整合沿线多源气象数据，实现高速路段气象“精准画像”。通过实时监测、小时级降水预报、四级风险预警及气象趋势分析等功能，可直观追踪雨雪冰雾等天气影响范围与变化，为道路巡查、应急处置提供关键决策支持。

“春运期间，恶劣天气对交通安全影响尤为突出。低温、结冰、团雾、降雪等天气将给高速公路运营管理带来严峻挑战。”吉安市气象局防灾减灾科科长万成辉介绍，该系统依托雷达的高精度探测优势，可实现对大气环流、近地面温湿度等气象要素的实时捕捉与分析，精准识别寒潮引发的各类关键天气风险，提前识别风险路段、预判天气趋势，帮助气象部门与交通管理部门联动发力，实现从被动应对到主动保障的转变，让公众出行更安全、更顺畅。

值得一提的是，该系统搭建了“红-橙-黄-蓝”分级预警推送机制，预警信息直达保畅一线人员，确保应急调度无延迟、安排部署无死角。“系统实现对辖区内500余公里路网的精准把脉，让我们有充足时间做好融雪除冰物资储备、人员调配等前置工作。”江西省交通投资集团有限责任公司吉安西管理中心工程养护部干事刘胜清介绍，系统同步共享道路周边气象监测数据，实现寒潮风险的可视化、可追溯、可预判，推动保畅工作从“被动应对”向“主动预判”转变。

目前，该系统已投入业务运行，将持续为春运期间高速公路的通行安全、调度管理和应急响应提供精细化、智慧化的气象服务支撑。（曾广旭 邓敏佳）

拓场景

日均惠及45万人次 常州气象预警直达公交地铁

“受强冷空气影响，预计2月5日至7日全市大部分镇（街道）48小时最低气温将下降9~10℃，并伴有6~7级偏北大风，7日至9日最低气温降至零下4℃左右，有严重冰冻，请广大市民做好防范准备。”此次寒潮来袭之际，江苏省常州市民无论是搭乘公交车出行，还是身处地铁站台与车厢，都能第一时间获取到气象、应急管理等部门发布的寒潮、暴雨、大风、强对流等预警信息，提前采取防范措施。

“一上车就能看到屏幕上的气象预警提示，明天带不带伞，穿什么衣服心里有数了。”每天乘坐地铁通勤的市民王女士表示。

“今天送孩子返校，一上公交车就看到屏幕上滚动播放寒潮和冰冻预警，看得清清楚楚。”正逢常州市各中小学校寒假前的返校日，贴心的气象服务获得公共出行的家长们一致好评。

常州市气象局主动对接广电部门，拓展应急广播、户外显示屏、公交地铁显示屏等预警信息发布渠道，让气象应急响应机制深度融入市民日常生活，实现全市公共交通系统预警信号实时播报全覆盖。

依托“应急广播信息发布平台”，相关气象预警信息可在10秒内推送至全市所有公交车的车载显示屏、地铁列车及站台的乘客信息系统。目前，全市300余条公交线路、超3500辆公交车，以及地铁1号线、2 号线的所有列车和车站均已接入该系统。预警信息不仅配有文字内容，还搭配醒目颜色标识与提示音，确保不同年龄、不同文化程度的市民都能及时获知。（冯梦茹 孟娇凤）

强服务 

口语化讲解直通工地 桐庐暖心保障工友返乡

近日，在浙江省杭州市桐庐县高新产业孵化园项目的工棚旁，一次特殊的春运服务保障活动正在开展。

桐庐县气象局工作人员对着围拢的工友们边讲边比划：“老家地图要是变深蓝色，多半是下雪或冻雨，开车可得慢，最好改天走！”工友们听得专注，频频举起手机记录要点。这是桐庐县“暖心服务团”春运期间深入工地的寻常一幕。

今年春运，面对全县约17万余名外来务工人员集中返乡的迫切需求，桐庐县气象局与县人力资源和社会保障局联合组成服务团队，主动将服务窗口前移至工地。自1月28日起，他们已连续走进多个重点工程项目，为近千名工友带去量身定制的春运气象服务。

“我们调研发现，工友们返乡时间高度集中，对沿途及家乡天气信息的需求非常具体和迫切。”县气象局局长詹平华表示。为此，服务团队摒弃了传统的服务模式，转而采用口语化讲解、一对一答疑的方式。

来自贵州的潘师傅感慨：“现在有了你们的提醒和指导，还学会了怎么查路上及自己家乡的天气，心里踏实多了！”

服务现场，“气象+人社”的组合实现了“1+1>2”的效果。气象人员重点讲解冷空气、雨雪、大雾的防范要点，尤其针对自驾、骑行的工友进行安全提示；人社部门志愿者则同步提供薪酬权益、合同纠纷等政策咨询，并协助规划行程，形成了“预警+提示+保障”的全链条服务。

几个暖心瞬间让工作人员印象深刻。

安徽的王师傅得知家乡方向将有雨雪，焦急地上前询问。工作人员依据最新预报，为他详细规划了备选路线和出行时间。

年近六旬的张师傅不熟悉智能手机，无法查询老家丽水的天气。工作人员便耐心帮他下载App，一步步教会他使用。当学会查询天气信息时，张师傅连声感谢。

线下活动深入一线，线上守护则延伸全程。据悉，春运期间，桐庐县气象局在“桐庐天气”微信公众号增设了“春运天气”专栏，方便工友随时查询。同时，县气象局通过与人力资源和社会保障局、住房和城乡建设局建立联动机制，每日将《春运天气专报》及突发预警信息精准推送至各项目、园区负责人，确保从工地到家乡的每一段路程，工友都能及时获取关键信息，提前防范。

“平安是回家最近的路。我们把服务送到工地，就是希望把专业的气象信息，转化为工友们看得懂、用得上的实在帮助。”詹平华说。（辛燕萍）

（责任编辑：张林）