随着春运拉开帷幕，在高速公路上、火车站内、机场里，随处可见行色匆匆的旅客和行人，拉着行李各自踏上返乡的路途。

据预测，在春运期间，江苏省高速公路日均流量预计将达到257万到267万辆次，较去年增长4%至7%，峰值流量可达400万辆次。

1月14日，位于南京市溧水区的石臼湖服务区热闹起来，许多选择自驾的返乡人在此停留休整。

来自安徽省黄山市的张晋，独自在南京创业已有近五年时间，一年的忙碌过后就盼着能顺利回老家与亲人团聚。“今年赶上了春运第一天，南京、黄山又是两个著名的旅游城市，寒假来往的人也比较多，平时4个多小时的车程，现在开下来要将近6小时。”

“如果路上碰到下雨甚至下雪的话，堵车、出事故的概率会明显提高。”张晋聊着他的经验之谈，“好在，现在天气预报查询渠道非常多，而且预报很准，提前查看以后路上更安心。”

为做好交通安全保障，在春运期间，江苏省气象局在交通气象灾害预警、交通气象趋势预报、交通气象周末预报等十类气象服务产品的基础上，额外提供春运交通气象服务专报，详细介绍相关高速公路的气象预报信息，可精确到路段与时间，为公安和交通运输部门提供参考。相关信息还会在第一时间发送至江苏省春运工作群，并在江苏决策气象微信公众号和江苏决策气象服务手机客户端同步更新。

道路天气智能监测预警系统平台界面 江苏省气象局供图

在江苏省高速公路调度指挥中心，其中一块电子大屏上正显示着“道路天气智能监测预警系统”页面。在“道路监测”模块，值班人员能清楚地看到当前省内各交通要道的流量情况和天气实况；点进“风险预警”“高速告警排行”等模块，精确到每条高速公路的气象预警提示也一目了然，为交警指挥调度提供可靠的参考依据。

在今年春运期间，全省大部分地区平均气温较常年偏高0℃至1℃，冷暖变幅大，全省范围内有4次降温过程，发生在1月中旬中期、1月下旬后期、2月上旬后期和2月下旬前期；同时，全省范围内还有5次降雨（雪）过程。公安和交通运输部门将在相关时间节点，提前梳理易拥堵路段，加强应急物资保障等准备工作。

此外，在春运期间，江苏气象部门会结合天气发布“江苏春运道路天气地图”，以图片形式直观介绍全省道路天气情况。“这个地图能直观地展现降水路段，对我们自驾的人来说很方便，能提前做好出行的规划。”张晋表示。

今年，江苏气象部门还积极拓展交通气象服务范畴，聚焦航运、物流、铁路等行业，为江苏海事局、江苏省物流产业促进会、国铁集团、凤凰集团等单位提供精细化服务支撑，用心守护春运顺利进行。

（作者：陈晓颖 责任编辑：颜昕）