“受冷空气影响，明天我市气温将继续下降，风力较大。”11月16日，位于河北省文安县的河北天环现代商贸智慧物流广场内，天环冷链物流有限公司工作人员收到气象预警短信后，提前把车辆调入具备保温功能的仓库。

素有“京津走廊明珠”之称的河北廊坊，全市路网密度达181.2公里/百平方公里，区位优势明显、交通畅达便利、产业基础扎实、现代商贸物流产业发展空间广阔。

“物流行业对气象服务的需求是很具体的。”廊坊市气象服务中心主任高宇俊介绍，“高速公路上哪个路段会出现大雾，瞬时大风会对高层空集装箱作业产生多大影响，特定温度阈值下，哪些类型的货物需要特殊的仓储条件，这些都是物流企业关心的实际问题。”

为此，廊坊市气象局成立专业气象服务（商贸物流）创新团队，走访本地物流园区、快递分拨中心和大型运输企业，与调度员、司机、仓库管理员面对面交流，详细了解从仓储、分拣、运输到配送的每一个环节可能遇到的气象风险。

针对高速大雾易发路段，气象、高速交警两部门通过交通气象站和图像视频信息采集，进一步提升高速交通气象灾害监测预警能力，保障高速公路安全畅通，为商贸物流运输提供有力支撑。

基于翔实的调研数据，廊坊市气象局改变传统的预报预警模式，对气象数据进行“深加工”，细化为针对主要交通干道、物流园区及机场周边等重点区域的“定制化”预报。同时探索建立能见度、路面温度、摩擦系数、阵风等级、体感温度等与物流作业安全紧密相关的衍生指标。

精细服务的背后，是强大的观测和预报能力支撑。廊坊市气象局利用大数据、人工智能和地理信息技术等，着力构建智慧物流服务系统，打造服务物流行业的“气象大脑”。

此外，廊坊市气象部门接入了交通部门的路网监控数据、高速公路气象监测站数据，以及部分物流企业提供的实时车辆轨迹数据。多源数据的融合，使得气象影响评估从“可能”变成“可视”。系统能够动态分析恶劣天气可能对哪些路段、哪些物流节点造成影响，影响程度如何。今年10月，廊坊市气象局还与大兴机场达成数据共享合作，实现C波段相控阵雷达、云雷达、风廓线雷达等多源数据的实时接入与融合分析。

“以前看天气预报，只知道‘河北有大雾’，但不知道具体影响哪条高速、什么时候能散，调度起来非常被动，现在用了‘物流看气象’APP，我们就能及时获取路途中的气象信息，提前规划路径。”圆通北方总部基地负责人王义来说。

从被动接收到主动赋能，廊坊市气象部门以创新的理念和务实的行动，书写“气象+”赋能行业发展的生动范本。

（作者：马瑛 马洵 责任编辑：张林）