编者按：汛期已至，强降雨、雷电、大风等恶劣天气频发，城市内涝、农田渍害、隧道倒灌等次生灾害风险骤增。面对“来势汹汹”的暴雨，科学防范是筑牢安全防线的关键。本期《科普看台》分场景明确防范重点，为平安度汛保驾护航。

专家顾问：

中国气象局公共气象服务中心副首席 杨继国

湖北省气候中心高级工程师 邓爱娟

交通篇：风雨出行“慢”保平安

对出行者来说，雨天是一场需要打起十二分精神的考验。湿滑的路面、模糊的视线、明显延长的刹车距离……每一个因素都能成为出行的安全隐患。掌握科学的出行方式，才能有效规避风险。

雨天开车最大的误区，就是抱着“照常开、没问题”的心态行驶。实际上，雨天会降低大气透明度，密密麻麻的雨滴不断冲刷挡风玻璃，路面积水形成的水雾漫反射等，都严重干扰驾驶员视野，容易导致路况判断出现偏差。同时，路面覆盖的雨水会形成一层光滑水膜，大幅降低轮胎与路面之间的摩擦力，制动距离显著延长——这也是雨天容易追尾的重要原因之一。

雨天行车，更应牢记“十回事故九回快”的道理。要保持低速行驶，避免急加速、急刹车或急打方向，否则极易侧滑失控。除减速慢行外，还应与前方车辆保持平时两倍以上车距，实时观察前车动态，提前做好应急准备，尽量避免急刹车导致车辆失控。同时，要根据降雨情况和路面状况，适时开启尾灯、示廓灯、近光灯等，既让自己看清路况，也让前车、旁车看清自己车辆。

若行车遇到积水路段，要“心里有谱”。涉水前观察水深：若水位达到保险杠或轮胎三分之二处，涉水行驶便有危险，应尽量绕行。还要留心注意，当对面有大车驶来激起波浪，可能将水推高至危险线。同时，新能源汽车虽具备一定涉水能力，但也不可涉深水。一旦深度超过设计标准，会导致电池、电机、电控核心部件进水，引发电路短路故障甚至安全隐患等。

图片由豆包生成

行人雨天出行，最容易陷入“视觉误区”，避险关键是“醒目、避车、不分心”。很多人雨天习惯低头撑伞、快步赶路，忽略周边路况。撑伞时不要让雨伞遮挡左右视线，过马路务必左右观察，确认无车辆快速通行再通过，切忌突然横穿马路、折返等，雨天司机视野受限，很难及时预判行人动向。

行人也要“亮”起来。雨夜出行尽量穿着带有反光条的雨衣、背包或佩戴反光挂件。要避开路边积水深坑、井盖缺失路段，雨天积水容易掩盖路面隐患，踩空打滑摔伤是高频意外。如果雨势突然加大、路面开始积水，最稳妥的办法不是“快点走到家”，而是就近寻找安全躲避场所，待雨势减弱、雷电停止再出发。

电动车、自行车的骑行者，是雨天道路的高危群体。车身轻便，雨天轮胎抓地力极差，转弯、刹车时极易侧滑摔倒。骑行时要降低车速，转弯提前减速，佩戴安全头盔，选择合身的雨衣并固定好，切勿使用雨伞或加装雨篷，以免遮挡视线、影响骑行稳定性。尽量靠道路右侧慢行，不抢道、不超车、不与机动车并行。雨天井盖、石板路等遇水极滑，骑行时应尽量避开这些区域。遇大风暴雨天气，应及时就近躲避。

雨天出行，拼的不是速度，是稳。稳一点，就安全一点。（李根 林禹彤）

城市篇：遇水不闯遇涝绕行

当前，汛期已至，短时强降雨、局地暴雨天气频发，多地城市出现路面积水、通行受阻等情况，滋生诸多安全隐患，影响市民出行与城市运转。广大市民需牢记安全准则，坚守“遇水不闯、遇涝绕行”的原则，切实做好汛期防汛避险工作。

为何汛期城市易出现积涝？入汛后，极端强降雨过程增多，短时雨量大、降雨集中，往往超出部分区域排水系统的设计标准，雨水来不及下渗和排放，便在地表汇聚。此外，老城区排水管网建设年代久、管径偏小、设施老化，排水能力不足；城市路面多采用硬质铺装，透水性能差，雨水难以渗入地下；加之原有的坑塘、洼地、湿地等天然蓄水空间不断缩减，城市整体调蓄能力持续下降。多重因素叠加，让积涝在汛期尤为突出。

城市暴雨积涝的高危区域主要包括下穿隧道、立交桥洞、老旧小区低洼处、商圈广场等大面积硬化地面区域，以及背街小巷等管网复杂地段。这些地点群众警惕性偏弱，是汛期意外事件的多发区域。

面对汛期暴雨积涝，公众出行前应及时关注气象部门发布的暴雨预警信号，收到预警后应合理规划出行路线，尽量减少外出。户外行走时，切勿贸然涉水前行，积水之下可能存在井盖缺失、路面塌陷等险情，同时要远离电线杆、配电箱、路灯等电力设施，谨防积水导电。驾车途经积水路段，切忌加速猛冲，能绕行尽量绕行；若车辆不幸被困积水中，要第一时间解锁车门撤离，车门无法开启时，可用安全锤击打车窗边缘，或利用头枕金属杆撬碎玻璃逃生。

居住在低洼地段的居民更需要提高警惕。暴雨来临前可提前做好防护，在门口设置挡水板、沙袋等防水屏障。一旦积水漫入室内，第一时间切断电源、关闭燃气阀门。若积水持续上涨，务必听从社区及应急人员安排，有序撤离至安全区域，不要因贪恋财物延误逃生时机。

汛期安全无小事，防范胜于救灾。广大市民需摒弃侥幸心理，牢记避险常识，注重细节防范，主动规避积涝风险，守住出行和居家安全底线。安全度汛，从每一个防范细节做起。（于桐）

工地与地下空间篇：隧洞工地勿蹚行

城市中，建筑工地、市政施工点位、下穿桥洞及城市隧道，既是大众日常通行、工人常态化作业的场所，也是隐蔽性强、事故高发的危险区域。这些地方普遍地势低洼、结构封闭、排水条件有限，一旦遭遇强降水，风险急剧攀升，既威胁施工人员安全，也给市民出行埋下隐患。密切关注天气形势，掌握科学的避险方法，方能守护雨天出行安全。

建筑工地和市政施工点位，裸露土方多、临时设施集中，土质松软，排水设施往往不完善。即便是小雨，也会持续渗透土层，导致土质松动、地基沉降，强降水极易引发基坑积水、边坡滑坡、土方坍塌等严重险情。此外，工地上的配电箱、施工机械、临时电线等长期露天布设，雨天受潮、浸水后，漏电、触电风险升高。

施工人员在收到台风、暴雨、强对流等气象预警信息后，需立即停止土方挖掘、高空作业、基坑作业等高危工作，快速撤离基坑、低洼作业区。日常需提前疏通排水管道，加固围挡、脚手架、临时板房。一旦发现边坡开裂、积水暴涨、设备漏电等异常情况，必须第一时间全员撤离、上报处置，杜绝冒险作业。

强降雨天气来临后，除建筑施工工地外，城市下穿桥洞、地下通道也成为极易发生危险的“隐形陷阱”。这类区域地势低洼、空间相对封闭，排水条件较差，一旦降雨便会快速积水，且积水消退速度缓慢。同时，桥洞积水水流冲击力远超普通路面积水，水底还可能暗藏坑洼、暗沟和脱落井盖，仅凭目测贸然通行极易造成车辆熄火抛锚、人员滑倒溺水等。

通常，下穿桥洞入口处设有反光水位标尺，市民要学会观察“水位标尺”及参照物，避开积水严重路段，选择安全的线路通过。

城市隧道作为交通主干道，在雨天也存在安全隐患。隧道内侧由于带进的雨水和轮胎摩擦导致蒸发，遇内外温差，易形成水雾，干扰视线；隧道内路面湿滑，车辆制动距离明显延长，极易引发追尾、剐蹭等交通事故。在驾车通行隧道时，驾驶员需提前减速慢行，开启近光灯，禁止随意变道、超车、急刹车。若遇隧道大面积积水、交通滞留或突发险情，需服从现场工作人员管控指引，有序撤离，切勿停留观望、扎堆围观。（王畅）

农事篇：雨逢农忙季精管护丰收

5月以来，全国多地迎来持续降雨天气，恰逢冬小麦大面积成熟和南方水稻移栽的关键时期。阶段性强降水来袭，对田间农业生产究竟是利好还是隐患？广大农户该如何科学防范、守住收成？

强降雨对农业生产的影响利弊并存。从有利层面来看，持续降雨能够有效补充土壤水分、改善农田墒情，同时充盈各地库塘蓄水，为后续农业生产储备水资源。今年4月，广西等地在经历长期干旱后迎来集中强降水，显著改善了广西北部区域土壤墒情，为春玉米等旱地作物的稳健生长创造了良好条件。

相较利好，强降雨带来的灾害隐患更为突出，对农作物生长和农事生产负面影响更大。

首先，易引发农田渍涝积水，造成作物倒伏减产。受5月中旬以来强降雨影响，河南、湖北、河北等地低洼农田出现渍涝积水，局地冬小麦、玉米发生倒伏，倒伏对小麦成熟及后续机械化收割造成不利影响。其中，湖北荆州国家站出现24h雨量268.7毫米，滑动1小时降雨量达到90毫米的特大暴雨，刷新当地降雨极值，大量农田受淹，成熟油麦发生倒伏。

其次，可滋生田间病虫害，加剧作物减产风险、延误农事进度。持续阴雨寡照易导致水稻秧苗发黄、苗情偏弱，诱发绵腐病等病害；适温高湿还导致小麦穗部湿度过大，穗发芽或霉变风险大，影响小麦品质，直接影响农民收入。

强降雨之所以对农业危害大，根本原因在于土壤饱和与排水不畅叠加。当土壤水分长期饱和时，地表蓄水空间基本用尽，一旦排水不畅，极易引发农田渍涝。强降水过后，田间湿度大、气温回升，形成有利于病原菌繁殖和传播的小气候，加上作物在机械损伤后植株抗病力下降，病害便会大面积蔓延。

面对强降水天气，农户可立足田间管理，提前落实多项关键防控措施，例如，及时清沟排水；对已成熟的作物，抓住降水间隙抢收，防范“烂场雨”导致发芽霉变；在强对流天气来临前，加固大棚、修补破损覆盖材料；水产养殖区应加强巡视，及时检修排水设施，加固围埂、调控水位和水质等。

而雨过天晴并非意味着农事风险彻底解除，雨后科学管护同样至关重要。雨后要迅速疏通沟渠促进排水，对积水地块可采用机械强排方式，防止因积水造成早衰、死苗。对受淹田块应注意分次排水，切忌一次性排干，适当保持3到5厘米浅水层，以促进根系生长活力恢复。

精准补肥提质，科学防控病虫害。受淹后稻田肥料流失较多，植株活力下降，退水后3到5天可根据稻苗长势适当补施肥料或进行叶面喷施。同时，受淹后植株抗病力降低，易发生稻瘟病、白叶枯病和纹枯病等，退水后要及时防治。对倒伏严重的玉米或水稻地块，可及时人工扶正并培土壅蔸。

强降水是对农业防灾减灾能力的一场常态化考验，要密切关注气象预警信息，提前落实防汛防控措施，雨后及时开展积水抢排、田间管护、复产补救等工作，能够有效降低气象灾害对农业生产的负面影响。（赵宁）

（责任编辑：曹锐怡）