“根据我们提供的预报，铁路部门及时采取了措施，及时停运列车，在双方的密切配合和我们全力以赴的跟踪服务下，保证了各次列车的安全运行。”5月10日，新疆气象科技服务中心副主任武疆艳在接受记者采访时如是说。

从5月7日起，新疆大部地区出现大风降温天气过程。8日晚间，十三间房气象站测得的瞬间风速每秒达47米，风力高达15级；9日白天，百里风区的风力持续在12至13级，到9日夜间开始减弱。三十里风区也遭遇到10至11级大风。8、9日两天，兰新铁路、南疆铁路红山渠至珍珠泉一带铁路线暂时封闭，先后有11趟列车停运或晚点。9日早晨7时，乘坐T29次列车的旅客朱明俊发现火车已经晚点5个多小时，依旧停在甘肃的玉门车站没有出站的迹象。而此时，还有8列客车分别停在乌鲁木齐和哈密火车站等候出发。据乌鲁木齐火车南站值班室值班人员介绍说：“这是为了避免列车遭遇百里风区和三十里风区的狂风造成不测，所以推迟了发车时间。”

据武疆艳介绍，5月4日，气象预报服务人员就预报一股冷空气将于8日入侵新疆。自5月6日起，一份份铁路沿线重要天气预报就从新疆维吾尔自治区气象局滚动发出。6日预报指出：“较强冷空气将于8日至9日夜间影响铁路沿线，三十里、百里风区风力10至11级，瞬间最大风力可达13级。9日夜间至10日，南疆线偏东地区有5至6级偏东风，局部地区将伴有沙尘天气，气温下降5至8℃。铁路沿线的降水和大风都比较明显，请提前做好各种预防工作。”8日预报指出：“较强冷空气将于今天白天到10日影响铁路沿线，今天白天到夜间，南疆西部的喀什、克州、阿克苏等地的部分地区有6级左右西北大风，阵风风力8级，并伴有沙尘暴和扬沙天气。大风、沙尘天气对铁路运输造成一定的影响，望做好风沙预防工作”。9日预报指出：“到10日白天，乌哈线部分地区有小雨，最低气温下降7至10℃。沿线地区普遍有6级左右西北风；阿里山口风口风力10级左右，三十里、百里风区风力10至11级，瞬间最大风力可达13级。”

5月10日上午，好消息传来，因大风天气中断行车的兰新铁路已恢复运营、南疆铁路也于9日11点开通。与此同时，公路部门根据天气预报要求超高车辆避风限行，有效地减少了交通事故的发生。

（作者：潘继鹏 本文发表在中国气象报2007年05月12日第1版 荣获第二十二届中国产经好新闻奖三等奖）